Milstein

早上經過售票處時，我詢問過售票小姐，每個準點有從東口停車場（就在售票處旁，昨天我們下車的地方）發到屯溪的旅遊大巴。退房前我們再問了阿姨搭車回屯溪的資訊，阿姨說多半是打車到縣城後再轉車過去，在村西口過橋就有巴士在那邊聚集了，省的我們拖行李箱過去。打車過去黟縣兩三塊錢，至於停車場開出去的旅遊直達巴士，阿姨似乎不知道這班車的存在，只姑且的說我們也去西口那邊招手攔攔看，可能會有吧。
我們選擇更相信售票小姐，也是因為東口停車場聚集的巴士很多，就算沒有旅遊大巴，隨便也可以找到前往縣城換車的巴士。但是心情多少有點緊張，因為我們希望今天就能抵達蘇州，深怕到了杭州後沒趕上往蘇州的巴士。前一晚上網查過大巴資訊，但不算太有把握。

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2011/10/19
同樣入住民宿的是幾位大嗓門的大叔，昨夜出外喝了酒回來，老房子沒什麼隔音，他們回來的大聲嚷嚷讓我們擔心今夜不好眠，結果卻是出奇的安靜。看來他們是真的爛醉。

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2011/10/18

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2011/10/17
前一晚我們和青旅前台預定了小巴，要前往黃山腳下的湯口鎮。湯口是黃山市下轄黃山區之下的一個小鎮，也是前往黃山的遊客的最大集散地點，因應黃山旅遊業的發展，許多的民宿旅館也相應而生。如果只有安排一天爬黃山，不在山上住宿，那麼這裏有許多價格平實的選擇。

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2011/10/16
「黃山」作為地名的指稱，頗令外地人混淆。

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2011/10/13
昨晚回到旅社後，站在門外抽菸時，聽見後面傳來葉啟田的老歌愛拼才會贏，回頭看，是幾個昨晚也看過了的面孔們在聊天，正在討論方言云云。
「這是台灣二十年前的老歌了。」我笑說。

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2011/10/12
我們計畫搭乘禮拜六的K222列車前往黃山。每天只有一班車，在香港上網查過，票似乎已經賣完了。因此到廣州第一件任務就是先把火車票搞定。

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銀河酒店就有往口岸的接駁車，而且品質蠻不錯的。不久就抵達拱北口岸，口岸很熱鬧，兩側已經形成大規模的市場聚落，鬧哄哄的跟菜市場一樣。很快的過關蓋章後，就進入了中國，感覺很淡，因為這道界線的兩側其實早已連成一個共同的經濟圈，人為的分界徒具形式。（政治上其實澳門也早已回歸中國）
一過口岸就是一整片繁榮的商業區，由轉運站和購物商場組成，有些混亂但是生猛有力。一出關馬上就有私家車師傅來攬客，不予理會的我們逕行往中國旅行社的小攤位走去，詢問前往廣州的巴士，服務小姐示意帶我們前去。我們跟著她走往賣場的地下一層，穿越玲瑯滿目的賣店，吃的喝的應有盡有，然後到了長途汽車售票點。查看車次，時間還很充裕。買完票還可以晃一下。在香港的第二天一早時，我們已經從人在廣州的女友母親詢問過交通資訊，心情頗為安定，一路還算順暢。

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2011/10/11
買了澳門的一日tour，但並沒有把回程船票用掉，而是直接搭車到拱北口岸，陸路過境中國。原本還打算回到碼頭把車票二手賣掉，但天空的陰雨以及疲累使我們放棄。
澳門和香港大為不同，整體說來感覺較不擁擠，因此氣氛悠閒許多。然而公共交通也不像香港那樣方便，反而是各賭場發出的接駁車串起了各個交通樞紐，對遊客而言成了方便的免費交通工具。遽聞有司機會查驗是否在酒店消費才能搭乘，但我想只是少數，基本上蠻寬鬆的。

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2011/10/09
第二次到香港，一切如常。
繁忙的街道車水馬龍，招牌自兩旁的樓房往外延伸，站在馬路上往天空看，原本就已狹隘的天空被凌亂的招牌遮蓋住，只剩下幾處零碎的縫隙，光漏而下，像是宅院的天井，整個城市被層層疊疊的蓋住，幾乎密不透風。香港就是一個精密的瑞士表，殼掀開來是無數微小的齒輪零件，一扣接一扣一環卡一環的分分秒秒運作著，沒有浪費一寸空間。

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