2011/10/22
原本可以好整以暇的去搭下午的飛機，結果竟然又是一段驚心動魄的趕路。旅行啟程時已經經歷過趕不上飛機的緊張，此次還特別留心注意時間，結果一連串的小差錯、小疏忽，終於還是釀成趕不上飛機的悲劇。
首先是我貪圖最後一天的悠閒，在旅舍吃完早餐才走，早餐是在隔壁市場買的飯糰跟豆漿，再來是搭地鐵時發生的意外：機器吃錢！我們被吃錢後，又沒能當機立斷，認賠了事，而是等工作人員來，耗了一番功夫開機檢查，結果也沒看到我們的錢幣，可能是後來其他人買票成功，順利的run了一run，把卡住的錢都清掉了。沒有證據，工作人員說他不能賠錢，兩邊僵持不下，他就提議他帶我們進閘，然後他通報機場站那頭，到時讓我們出閘。我們覺得這一招極不可靠，沒準機場那邊把我們擋下，到時又是一番折騰。
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2011/10/21
心情不好，昨晚我們坐在平江畔聊到很晚，今天起的有點晚。
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蘇州明涵堂的青年旅舍就在山塘街，旅舍本身就是古蹟，是由明代禮部尚書吳一鵬故居改建而成，從外到內整個就是明清老宅的樣貌，對於外地來的旅客來說非常有氣氛。本來對山塘這個地方毫無知悉，來了之後才知道這是蘇州的千年古街。山塘河正是唐代大詩人白居易任蘇州刺史時開鑿而成，沿河提正是山塘街，因此又稱白公堤。河與街的開鑿為這個區域帶來了繁榮，自古就是蘇州名街的這裡出現在許多詩畫之中，在這蘇州水鄉街道的典型之中似乎還有幾分殘留的紙醉金迷。無意之中落腳在老蘇州，內心帶著一份驚喜。
我們到外頭的山塘街走走，雖然商業化的非常嚴重了，但本來也沒有期待，所以拍拍幾張照片感受感受，也還算滿足。我們隨意亂走，偏離了景區，到一家小吃店吃了晚餐，店面雖小，但簡單的青菜豆腐湯、炒青菜以及炒飯還算不錯，沿路往南走到石路步行街，這一帶就是一般的鬧區景象了，沒有什麼特別。由於回味廣州吃的雙皮奶，見到這裏有小賣店在賣，我買了一碗來吃……蠻遜的。
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早上經過售票處時，我詢問過售票小姐，每個準點有從東口停車場（就在售票處旁，昨天我們下車的地方）發到屯溪的旅遊大巴。退房前我們再問了阿姨搭車回屯溪的資訊，阿姨說多半是打車到縣城後再轉車過去，在村西口過橋就有巴士在那邊聚集了，省的我們拖行李箱過去。打車過去黟縣兩三塊錢，至於停車場開出去的旅遊直達巴士，阿姨似乎不知道這班車的存在，只姑且的說我們也去西口那邊招手攔攔看，可能會有吧。
我們選擇更相信售票小姐，也是因為東口停車場聚集的巴士很多，就算沒有旅遊大巴，隨便也可以找到前往縣城換車的巴士。但是心情多少有點緊張，因為我們希望今天就能抵達蘇州，深怕到了杭州後沒趕上往蘇州的巴士。前一晚上網查過大巴資訊，但不算太有把握。
於是跟來的時候一樣，我們辛苦的拖著行李廂橫跨村子，村子的路都是石版，輪子無用，大多時候只得提著沉重的箱子。
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2011/10/19
同樣入住民宿的是幾位大嗓門的大叔，昨夜出外喝了酒回來，老房子沒什麼隔音，他們回來的大聲嚷嚷讓我們擔心今夜不好眠，結果卻是出奇的安靜。看來他們是真的爛醉。
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2011/10/18
昨晚天黑後回到白雲賓館，各個房間床位全都客滿，鬧哄哄的。入夜之後很冷，估計應該攝氏十度以下。用熱水壺燒了開水泡了麵作為晚餐，避開吵鬧的人，我們坐在屋外的石椅上吃麵。然後走到賓館大廳晃晃，散點步，再回到房內已經靜悄悄的，其他人都睡了。
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2011/10/17
前一晚我們和青旅前台預定了小巴，要前往黃山腳下的湯口鎮。湯口是黃山市下轄黃山區之下的一個小鎮，也是前往黃山的遊客的最大集散地點，因應黃山旅遊業的發展，許多的民宿旅館也相應而生。如果只有安排一天爬黃山，不在山上住宿，那麼這裏有許多價格平實的選擇。
小巴六點半離開，前台打了電話來催我們，但是等我們下去時車已經開走了。但是還有另一輛車等著，看來師傅們都打好了通路，可互相調車。因此，我們是和老城另家也叫老城青旅（但是沒加入國際青旅聯盟，所以網站上看不到）的旅客一起搭車。車子卻還是到火車站前的巴士站換車，這一點令人疑惑，雖然仍然省下了托著行李步行到大街上等車打車的時間與體力，但之前的小巴是不是直接上湯口的？不管怎樣，師傅之間早已打好通關，所以沒有等待多久，也沒藉故多誆一筆，就往黃山出發了。青年旅舍建立好的各項通路，看來是可以信賴的。
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2011/10/16
「黃山」作為地名的指稱，頗令外地人混淆。
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2011/10/14
做完足底以及全身按摩後已經深夜了。這一晚我們一同住在女友的姊姊的住處，因為明天一早要趕火車，前往黃山。
早上去了越秀公園旁的西漢南越王博物館，中午和女友會合後，去了光孝寺和六榕寺。我不是很喜歡這兩個寺院，不是因為這兩座古寺本身，而是周邊的人。光孝寺是座歷史悠久，有許多千百年古蹟保存的古寺，但是寺門外兩旁卻坐了一堆乞丐，周邊環境也顯得破敗凋敝。整體給人一種不重視這個國家重點文物的感覺。
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2011/10/13
昨晚回到旅社後，站在門外抽菸時，聽見後面傳來葉啟田的老歌愛拼才會贏，回頭看，是幾個昨晚也看過了的面孔們在聊天，正在討論方言云云。
「這是台灣二十年前的老歌了。」我笑說。
「朋友你打哪裡來的啊？」「台灣？」
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2011/10/12
我們計畫搭乘禮拜六的K222列車前往黃山。每天只有一班車，在香港上網查過，票似乎已經賣完了。因此到廣州第一件任務就是先把火車票搞定。
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銀河酒店就有往口岸的接駁車，而且品質蠻不錯的。不久就抵達拱北口岸，口岸很熱鬧，兩側已經形成大規模的市場聚落，鬧哄哄的跟菜市場一樣。很快的過關蓋章後，就進入了中國，感覺很淡，因為這道界線的兩側其實早已連成一個共同的經濟圈，人為的分界徒具形式。（政治上其實澳門也早已回歸中國）
一過口岸就是一整片繁榮的商業區，由轉運站和購物商場組成，有些混亂但是生猛有力。一出關馬上就有私家車師傅來攬客，不予理會的我們逕行往中國旅行社的小攤位走去，詢問前往廣州的巴士，服務小姐示意帶我們前去。我們跟著她走往賣場的地下一層，穿越玲瑯滿目的賣店，吃的喝的應有盡有，然後到了長途汽車售票點。查看車次，時間還很充裕。買完票還可以晃一下。在香港的第二天一早時，我們已經從人在廣州的女友母親詢問過交通資訊，心情頗為安定，一路還算順暢。
車子行過珠海，延著海岸公路行走，行在海灣處，夜色之中隱約看見海岬的燈火。車內的狀況不錯，沒有難忍的異味和骯髒的椅子。我們從南面進入廣州，第一印象是珠江畔的廣州塔，當地人俗稱小蠻腰。在珠江夜色中，隨時間變換外衣顏色的廣州塔相當優美，和四周的建築和江畔的造景燈光搭配得宜。許久未回廣州的女友說，這個城市變化之大幾乎難以辨認。
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2011/10/11
買了澳門的一日tour，但並沒有把回程船票用掉，而是直接搭車到拱北口岸，陸路過境中國。原本還打算回到碼頭把車票二手賣掉，但天空的陰雨以及疲累使我們放棄。
澳門和香港大為不同，整體說來感覺較不擁擠，因此氣氛悠閒許多。然而公共交通也不像香港那樣方便，反而是各賭場發出的接駁車串起了各個交通樞紐，對遊客而言成了方便的免費交通工具。遽聞有司機會查驗是否在酒店消費才能搭乘，但我想只是少數，基本上蠻寬鬆的。
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2011/10/09
第二次到香港，一切如常。
繁忙的街道車水馬龍，招牌自兩旁的樓房往外延伸，站在馬路上往天空看，原本就已狹隘的天空被凌亂的招牌遮蓋住，只剩下幾處零碎的縫隙，光漏而下，像是宅院的天井，整個城市被層層疊疊的蓋住，幾乎密不透風。香港就是一個精密的瑞士表，殼掀開來是無數微小的齒輪零件，一扣接一扣一環卡一環的分分秒秒運作著，沒有浪費一寸空間。
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